Serwis i konserwacja reklamy świetlnej — przegląd przed zimą

Reklama świetlna to urządzenie elektryczne wiszące nad ulicą

Podświetlany szyld łatwo traktować jak element elewacji: zawisł i ma wisieć. Tymczasem to konstrukcja z zasilaniem, źródłami światła i mocowaniami, która przez cały rok pracuje na deszczu, mrozie i słońcu, a po zmroku świeci przez kilkanaście godzin. Jak każde urządzenie tego typu wymaga przeglądu — najlepiej zanim zacznie się sezon, w którym jest najbardziej potrzebna.

Prowadzimy serwis, naprawy i konserwację istniejących reklam świetlnych, żeby świeciły pełnym blaskiem przez długie lata.

Ten artykuł jest listą kontrolną dla właściciela lokalu: co obejrzeć samemu, które objawy oznaczają awarię, a które zagrożenie, i jak wygląda serwis, gdy szyld wykonał ktoś inny. Nie podajemy tu cen ani gotowych terminów — każdy serwis wyceniamy po oględzinach, bo dwa identycznie wyglądające szyldy mogą wymagać zupełnie innej naprawy.

Co psuje się najczęściej

W literach i kasetonach podświetlanych LED najczęściej gasną pojedyncze segmenty — jedna litera ciemniejsza, jeden fragment lica bez światła. Przyczyną bywa zasilacz, przewód albo wilgoć, która dostała się do obudowy. W neonie szklanym problemem jest pęknięty odcinek rurki, który gaśnie w całości, albo zasilanie, po którym neon nie startuje mimo sprawnego szkła.

Osobna grupa to mechanika: poluzowane mocowania, skorodowane wsporniki, obudowa z pękniętym uszczelnieniem, przez które wchodzi woda. Te usterki widać rzadziej, bo szyld wciąż świeci — do momentu, gdy przestaje albo zaczyna stanowić zagrożenie.

Wspólną cechą większości usterek jest to, że narastają powoli: jeden ciemny segment nie boli, dopóki nie zgaśnie połowa nazwy. Dlatego przegląd warto robić wtedy, gdy szyld jeszcze świeci, a nie po pierwszej zimie bez światła.

Przegląd przed zimą — co sprawdzić samemu

Część rzeczy można ocenić bez podnośnika, stojąc pod szyldem wieczorem i rano. Poniższa lista wystarczy, żeby wiedzieć, czy dzwonić po serwis.

• —Czy wszystkie litery i segmenty świecą z tą samą jasnością — po zmroku, z drugiej strony ulicy.
• —Czy szyld nie migocze, nie gaśnie na moment, nie startuje z opóźnieniem.
• —Czy w kasetonie nie widać zacieków, skroplin ani śladów wody na dolnej krawędzi.
• —Czy obudowa nie ma pęknięć, a lico nie odstaje na rogach.
• —Czy przy wietrze nic nie drga, nie stuka i nie porusza się względem ściany.
• —Czy przewody zasilające nie mają widocznych uszkodzeń izolacji.

Objawy, przy których nie warto czekać

Niektóre usterki to sygnał, żeby wyłączyć szyld i zadzwonić tego samego dnia: iskrzenie, zapach spalenizny, ciepła obudowa w miejscu, gdzie nie powinna być ciepła, przewód z odsłoniętymi żyłami, luźny element, który przy wietrze zmienia położenie. To nie są sprawy do odłożenia na wiosnę — dotyczą bezpieczeństwa ludzi pod szyldem.

Przy takich objawach nie próbuj naprawiać samodzielnie na drabinie. Reklama świetlna jest podłączona do instalacji elektrycznej i wisi na wysokości — naprawa wymaga uprawnień i sprzętu.

Jeśli szyld wisi nad wejściem, przy takich objawach warto też odgrodzić strefę pod nim do czasu przyjazdu serwisu.

Od czego zaczyna się serwis

Serwis zaczyna się od oględzin — na miejscu albo na podstawie zdjęć. Dopiero one pokazują, co jest do naprawy, co do wymiany i jakiego sprzętu wymaga dojście do szyldu. Dlatego przy zgłoszeniu prosimy o zdjęcia i krótki opis objawu, a wycenę podajemy po obejrzeniu.

Przy szyldzie wykonanym przez kogo innego jedna uwaga: nie zawsze da się odtworzyć element jeden do jednego, bo nie znamy oryginalnego projektu. Wtedy proponujemy rozwiązanie, które przywróci świecenie i nie będzie odstawać od reszty szyldu.

Neon szklany, LED, kaseton — konserwacja każdego wygląda inaczej

Trzy technologie starzeją się w różnym tempie i w różnych miejscach. Zestawienie pokazuje, na co zwracać uwagę przy każdej z nich.

Demontaż starej reklamy — i co dalej

Serwis to często także koniec życia nośnika: szyld po poprzednim najemcy, reklama, której nie da się już uratować, albo oznakowanie zmienione po rebrandingu. Podejmujemy się demontażu wcześniejszej reklamy, wraz z odłączeniem od instalacji.

Jeśli w miejsce starej ma zawisnąć nowa, obie rzeczy robimy w jednym wyjściu — od demontażu starej reklamy po uruchomienie nowej. Oszczędza to jeden wynajem podnośnika i jedno zamknięcie chodnika.

Zdemontowany neon szklany, jeśli jest wart zachowania, może trafić do renowacji zamiast na złom.

Bezpieczeństwo: wysokość, prąd, ludzie pod spodem

Serwis reklamy świetlnej łączy dwa rodzaje ryzyka: pracę na wysokości i pracę przy instalacji elektrycznej, do tego nad chodnikiem, po którym chodzą ludzie. Montaże i naprawy wykonujemy własnymi siłami, z certyfikatami uprawniającymi do prac na wysokościach i z zachowaniem pełnych zasad bezpieczeństwa. Wykonujemy też podłączenia do instalacji elektrycznej.

To jest powód, dla którego serwis szyldu nie powinien być zadaniem dla pracownika lokalu z drabiną, nawet jeśli usterka wydaje się drobna.

Regularność: raz w roku, przed sezonem

Nie ma jednej właściwej częstotliwości przeglądów — zależy od technologii, ekspozycji na pogodę i wieku szyldu. Rozsądny punkt wyjścia to jeden przegląd rocznie, najlepiej na przełomie lata i jesieni, zanim dni się skrócą i szyld zacznie świecić po kilkanaście godzin dziennie.

Regularny serwis i konserwacja kosztują ułamek tego, co awaria w środku sezonu, i pozwalają zaplanować wymiany zamiast reagować na ciemny szyld w grudniu.

Przy okazji przeglądu wykonujemy też drobne prace: czyszczenie lica, dokręcenie mocowań, sprawdzenie uszczelnień — rzeczy, które osobno nie uzasadniają wyjazdu, a razem przedłużają życie szyldu.

Co przygotować do zgłoszenia serwisowego

Wycena serwisu jest bezpłatna i niezobowiązująca. Im dokładniej opiszesz usterkę, tym szybciej przyjedziemy z właściwymi częściami.

• —Zdjęcie szyldu w dzień i po zmroku — widać wtedy, które elementy nie świecą.
• —Krótki opis objawu: ciemny segment, migotanie, brak startu, woda w obudowie, luz.
• —Gdzie wisi i na jakiej wysokości — od tego zależy sprzęt.
• —Kto wykonał szyld i kiedy, jeśli wiesz.
• —Czy przy okazji planujesz zmianę oznakowania — wtedy łączymy demontaż z nowym montażem.